8月1日起，以星开始收取目的港拥堵费、交货费！
8月5日起，美森再增加港口拥堵费！
美森轮船上周宣布，从8月5日开始对美西港口再次增加港口拥堵费2000美元每柜，而这已经是6月10日开始推涨的第三步港口拥堵费，三次港口拥堵费叠加之后，其中45尺柜更是高达5697美元！
8月15日起，赫伯罗特征收美线5000$/箱增值附加费！
面对当前疯狂近乎抢钱的市场，现有的收费项目好像满足不了船公司激烈的涨价冲动！
听过塞港费、燃油附加费、货币贬值附加费、保舱费、保柜费等名目繁多的收费，但是接下来，一项新的、让业界惊掉下巴收费项目要横空出世了！
这就是增值费：ValueAddedsurcharge(VAD)
全球第五大集装箱班轮公司，德国航运巨头赫伯罗特发布公告：将对中国出口美国和加拿大的货物加收增值费！
幅度是所有20尺柜加收4000美元，所有40尺柜加收5000美元，8月15日开始实施！
关于本次推出的“创新”收费项目增值费，赫伯罗特官方给出的理由是“由于来自中国持续、出乎意料的强劲出口需求，以及由此给全球供应链带来的运营挑战“！
赫伯罗特集装箱公司近日宣布，从印度次大陆、中东、巴基斯坦到北欧和地中海，提高20'和40'通用集装箱的海运费率，包括高立方集装箱。
9月1日起，msc对出口至美国和加拿大地区的货物收取塞港费！
对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物，我司将征收塞港费，具体如下：
USD800/20DV
USD1000/40DV
USD1125/40HC
USD1266/45’
生效日期：2021年09月01日(目的港卸船日)注意：以上附加费以货物9月1日卸目的港开始生效，适用于所有报价和柜型。
港口没有最堵，只有更堵！港口拥堵费也是没有最高，只有更高，如果港口拥堵情况持续恶化的话。
