MSC地中海航运公司在周一表示，世界上最大的集装箱船地中海古尔松号（MSCGülsün）已完成从亚洲到欧洲的首航。
根据AIS船舶跟踪数据显示，地中海古尔松号（MSCGülsün）在完成从中国北方的航行后抵达德国不来梅港。
MSC Gülsün是将于2019-2020年增加到该公司全球船队的2.3万艘TEU以上新船级中的第一艘。该级别的其他10艘船已被MSC订购。MSC Gülsün在韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）的Geoje造船厂建造，并于今年7月交付。据说，MSC Gulsun将在集装箱运输方面设立一个新标准，尤其是在环保性能方面。MSC Gülsün号的长度约为400米，宽度超过60米，拥有创纪录的装载能力——23756 TEU。这种新级别的船舶设计考虑到了环境、效率、稳定性和安全问题。其中一个特点是船首的形状，旨在通过降低船体阻力来提高能源效率。更重要的是，船舶的风阻力最小，导致更低的燃料消耗。此外，还可以将船舶连接到岸上电源，使其能够利用港口的本地电源。该公司表示，MSC Gülsün号提高了能源效率和燃料经济性，确保了MSC能够提前实现联合国国际海事组织（IMO）设定的2030年国际环境政策目标。2015年至2018年间，MSC船队每吨货物的二氧化碳排放量已经提高了13%。为了遵守2020年即将出台的海洋燃料法规，这艘船还配备了联合国国际海事组织批准的混合洗涤器，并可以选择改用低硫燃料，或者在未来用于液化天然气。MSC Gülsün号和它的10艘姐妹船也都被设计成通过支持快速数据传输到岸上和智能集装箱的连接来满足数字航运的下一步。三星重工将交付六艘新船，而他的同胞造船厂大宇造船与海洋工程公司（DSME）正在建造另外五艘。
