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http://www.jctrans.com/ 2019-07-23 航运界

导读: 丹麦航运公司Blue Star Line已于上周五提交破产申请。经年累月的财政赤字,加之两份租船协议的取消,成为压垮这家公司的最后一根稻草。

  丹麦航运公司Blue Star Line已于上周五提交破产申请。经年累月的财政赤字,加之两份租船协议的取消,成为压垮这家公司的最后一根稻草。

  Blue Star Line表示,经历数年财务困境之后,公司的所有权人最终在周五宣布放弃拯救这种局面,公司将在成立16年之后关闭解散。

  Blue Star Line的控股股东兼首席执行官Tom Hald在新闻发布会上表示:“直到最后关头,我们仍坚信公司能继续运营下去,但两份租船协议的取消使得我们失去了继续运营的基础。为了避免供应商承担过多的后果,我们决定提交破产申请。”

  据悉,在过去的三年里,Blue Star Line持续赤字,合计亏损近7000万丹麦克朗(约合1050万美元)。

  对此,该公司表示,连续三年的亏损是由于海工船市场不景气造成的。自2014年油价暴跌以来, 海工船市场一直未能复苏。

  再加上两份被取消的协议,这意味着该公司今年可能会失去经济基础。

  相关资料显示,Blue Star Line经营8艘海工船,主要为北海的石油公司和海上风电服务。

  Tom Hald表示,“我们运营了16年,前14年的状况都很好,后两年则非常糟糕。”

  据悉,Blue Star Line本次破产申请的受托人为丹麦Hafnia律所。该律所透露,现在该公司必须出售资产,不过当前仍处于履约期的船舶将继续完成相应的工作。

  Blue Star Line最大的债权人是一家银行,目前该公司依旧拖欠部分船员的工资。

  据了解,Blue Star Line将于今年年底前完全关闭解散,130名员工将遭受波及。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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