2016年，中国远洋海运集团收购了希腊最大港口比雷埃夫斯港67%的股权，引发不少市场争议。
在2019年3月23日举办的中国发展高层论坛上，中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣表示，比雷埃夫斯港此前是地中海的一个小港，2009年中远海运接手以后，比雷埃夫斯港一跃成为大港，为当地创造了八千多个就业岗位。到2025年，比雷埃夫斯港项目将为希腊创造3.1万个就业岗位，提高希腊GDP 0.8个百分点。
2016年4月，中国远洋海运集团有限公司和希腊共和国发展基金正式签署比雷埃夫斯港口管理局股权的转让协议和股东协议，中远海运集团拥有该港口67%的股权。报道称，该项目是中远海运集团成立之后签署的首个海外收购项目，是推进全球化战略布局的重要举措。
许立荣在论坛上称，希腊比雷埃夫斯港此前是地中海的一个小港口，2009年中远海运接手后，比雷埃夫斯港一跃成为大港，为当地创造了八千多个就业岗位。到2025年，比雷埃夫斯港项目将为希腊财政增收4.747亿欧元，创造3.1万个就业岗位，提高希腊GDP 0.8个百分点，希腊的物流产值有望从2015年的4亿欧元增加到2025年的25亿欧元。
“在整个希腊，比雷埃夫斯市城市失业率是最低的，因为它有比雷埃夫斯港。我们投资之初，政党有不同意见，百姓不理解，而到了今天，无论执政党、在野党、社会精英还是民众，都是非常欢迎的。”许立荣表示，在比雷埃夫斯港的投资上，他们没带走一块砖、一块瓦，而是留下巨大的经济和社会效益。
他称，未来将以比雷埃夫斯港港口为枢纽港，积极打造中欧快线，将这条快线与中远海运的亚欧班列进行连接，辐射到北非、地中海、南欧以及东欧等经济快速增长的区域，形成海上“一路”与陆上“一带”对接。
