8月4日中午12时50分，中远海运特运“天恩”轮从连云港鸣笛启航，踏上了北极之旅，成为公司今年第四艘航行北极东北航道的船舶。
中远海运特运今年继续推进北极航线常态化规模化运营，计划安排7艘船舶执行北极航行任务。截至目前，已有3艘船舶正在北极航行途中，她们分别是“天惠”轮、“天佑”轮和“天健”轮。其中，“天惠”轮和“天健”轮是东行经北极东北航道回国，“天惠”轮目前已安全顺利通过北极冰区，并于北京时间8月3日凌晨结束破冰船引领服务恢复自主航行；“天健”轮装载纸浆于7月底离开欧洲港口，目前正在驶往北极途中；“天佑”轮西行从国内出发经北极东北航道前往欧洲，已于8月2日与破冰船会合开始冰区航行。
“天恩”轮是特运今年第4艘、也是第2艘西行从国内出发开赴北极的船舶，同时这也是“天恩”轮的北极处女航。她将装载4万方风电设备前往欧洲，预计总航程约1万海里，航行时间约33天。来自央视和新华社的三位随船记者将对“天恩”轮此次北极之行进行宣传报道。
中远海运特运多年来在北极航道的探索与实践，对于中国制造和中国装备走出去、欧洲货物出口远东，繁荣亚欧贸易，起到了积极的促进作用。未来，随着全球气候变暖冰况减弱、技术装备日趋先进、货主需求不断增多，北极航道的开发和利用将会越来越具价值和吸引力，中远海运特运作为北极航运先锋也将会持续加大力度，进一步拓展“一带一路”和“冰上丝绸之路”内涵，为建设“海洋强国”做出更多更大贡献。
