继4月1日正式运营后，Ocean Network Express（简称“ONE”）再任命5名区域高管。
ONE公告
为了加强全球联系，满足客户在区域市场的需求，同时提升在区域市场的品牌影响力，ONE公司4月3日发布公告，任命东亚、南亚、欧洲和非洲、北美洲、拉丁美洲五大区域的高管。
他们分别是：
Shunichiro Mizukami
东亚地区主管，负责区域包括中国内地、中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南等。
Colin de Souza
南亚地区主管，负责区域包括印度次大陆地区、中东地区、东南亚地区及大洋洲。
Jotaro Tamura
欧洲和非洲地区主管，负责区域包括欧洲和非洲地区。
Nobuo Ishida
北美洲地区主管，负责区域包括美国和加拿大。
Peter Duifhuizen
拉丁美洲地区主管，负责区域包括拉丁美洲地区。
ONE公司首席执行官杰里米·尼克松表示：“要想成为一个真正的全球性航运公司，员工也应有与之相符的国际化定位，以保证我们的服务质量。更重要的是，这能确保我们作为一支全球团队，为客户提供服务。新任命的区域高管人员，都拥有丰富的经验，他们将为公司的全球业务增长做出重要贡献。”
ONE公司为日本三大船公司整合集运业务成立的新公司，总部设在新加坡。根据Alphaliner4月8日的数据显示，ONE公司共运营船舶234艘，总运力1，503，943TEU，占全球总运力的6.9%，排名全球第6位。ONE公司目前的全球航线服务达85条，挂靠全球约100个国家和地区的超过200个港口。
就在此前的4月2日，日本邮船、商船三井、川崎汽船联合发布公告称，三家公司已向ONE公司投资30亿美元，并已支付完成，其中，日本邮船占比38%，商船三井和川崎汽船各占比31%。
另据报道，ONE公司还在探讨于2018年年底前订造新船的可能。
关于2018年的运营目标，杰里米·尼克松曾表示：“我们并没有将自己定位为大型航运企业，但我相信，我们可以通过THE联盟，更好地覆盖市场。”他强调，ONE公司的优势是强大的全球服务网络。“我们现在是THE联盟的成员，依靠联盟的全球影响力，ONE正在布局自己的全球网络。”
他还强调：“具体到2018年，我们的首要目标是脚踏实地扎好根基，稳步向前。2019年，我们将着眼于行业的竞争格局，并随时调整发展战略，更好地应对市场竞争。”
