近日，HMM的董事长兼首席执行官C.K. Yoo（俞昌根）表示 “作为韩国唯一一个国有海运船公司——韩国现代商船株式会社(Hyundai Merchant Marine)的全体员工肩负着重大责任和使命感 ，HMM的全体员工也跃跃欲试，欲将HMM打造成全球顶级航运公司之一。”
他补充说：“我们相信，HMM将获得极大的成本竞争力并将加强公司在销售方面的能力。”
在首尔HMM总部举行的公司第42次定期股东会议上作出了C.K. Yoo职务任期延长的决定。
Yoo希望恢复公司的船队更新计划，去年HMM在大宇造船海洋株式会社（DSME）订造了五艘超大型油轮（VLCC），并订购了两艘11,000 TEU集装箱船。
上周早些时候，HMM方面宣布公司已经4.2亿美元的资金用于建造四艘船舶。
正如Yoo在1月份宣布的那样，HMM公司计划在2022年前将船舶运力翻番。
作为该计划的一部分，HMM透露公司将投资建造22,000TEU新船，预计不久将正式投产。
此外，HMM基于转向云计算的下一代系统推出了数字化运营，该计划预计将于2020年完成。
