海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

收藏 STX造船修改自救重组方案获债权人批准

http://www.jctrans.com/ 2018-04-17 国际船舶网

导读: STX造船为避免破产将通过削减薪资和轮流无薪休假来削减成本。STX造船提交的这一自救重组计划经由工会同意,并已经获得了债权人韩国产业银行(KDB)的批准。

  STX造船为避免破产将通过削减薪资和轮流无薪休假来削减成本。STX造船提交的这一自救重组计划经由工会同意,并已经获得了债权人韩国产业银行(KDB)的批准。

  韩国产业银行要求STX造船削减40%的固定成本和75%的人工成本。根据此前债权人的计划,STX造船需要将生产工人的人数从现有的约700人减少至180人,相当于解雇75%左右的生产工人。这一计划遭到了工会工人的强烈反对。

  按照修改后自救重组方案,STX造船将通过削减薪资和轮流无薪休假来取代裁员,从而削减同样数额的成本。未来5年,STX造船员工的基本薪资将减少5%、奖金将减少一半。同时,STX造船工人还将在接下来的5年内每年进行6个月的无薪休假。

  韩媒认为,这一方案是否有效还有待观察。根据这项计划,工人必须在未来五年内凭借现有工资的40%生活。依靠低于最低工资的薪水来支持一个家庭并不容易。如果难以取代的技术工人因此退出并选择另一个行业,这也无助于船厂的整体竞争力。
 

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。