近日，Containerships宣布，已接收首艘LNG动力船“Containerships Nord”。该船由文冲造船厂承建，交付后将航行于欧洲水域。
另外3艘姐妹船将于2019年上半年交付，所有船舶的运力均为1,400TEU。
Containerships自2013年开始探索LNG在航运的应用，并决定建造LNG动力船。Containerships致力于提供门到门的LNG产业链服务。除了LNG动力船，该公司还投资建造LNG动力卡车。
Containerships首席执行官Kari-Pekka Laaksonen表示，“达飞是最早公开宣布使用LNG燃料的公司。这在我们的环保愿景中，具有非常好的协同效应，将让我们更有勇气继续在既定的道路上走下去。”
据了解，与传统的多式联运相比，如果整个物流供应链均使用LNG燃料，那么温室气体排放能下降25%。如果是陆路运输的话，这一数字可以增加至60%。
10月底，达飞轮船宣布完成对Containerships的收购。Containerships成立于1966年，专注于欧洲区域内短途运输，在波罗的海、俄罗斯、北欧、北非以及土耳其具有非常强劲的表现。该公司拥有560名员工，为客户提供一条龙服务，从船舶、卡车到铁路、接驳均有涉及。Containerships广泛的服务网络，将有力补充达飞乃至其子公司麦克安第斯公司(MacAndrews)在北欧和地中海的服务能力。
