Scorpio Tankers与Navig8 Product Tankers正式合并，新公司成为全球最大上市成品油船公司，并且拥有全球船龄最年轻的成品油船船队。
9月4日，摩纳哥油船船东及运营商ScorpioTankers宣布，该公司已与Navig8Product Tankers(NPTI)完成合并。
根据并购协议，Scorpio向NPTI的股东发行5500万普通股，占该公司目前发行的279663300普通股的19.7%。另外，Merrick Rayner将加入Scorpio董事会作为独立董事。
通过合并交易，Scorpio已收购Navig8 Product的27艘环保设计成品油船船队，其中包括15艘LR2成品油船和12艘LR1成品油船，平均船龄为1.2年，总运力约为260万载重吨。
同时，Scorpio营运船队规模目前共包含105艘自有及融资租赁油船，平均船龄2.1年，此外船队中还包含20艘期租或光船租赁油船。
此外，Scorpio还签订了4艘MR成品油船新造船协议，这批船舶将在2017年至2018年第一季度交付。
随着合并的最后完成，新公司船队总运力将超过130艘，成为全球最大上市成品油船公司，并且拥有全球船龄最年轻的成品油船船队。
