英国油船公司Euronav近日公布第三季度业绩。由于货运市场仍具挑战，该公司在2017年第三季度录得净亏损2810万美元，而在去年同期该公司盈利10万美元，相比2017年第二季度的2420万美元亏损额度放大。
Euronav首席执行官Paddy Rodgers表示，第三季度，特别是在8月份，VLCC和苏伊士型油船的货运价格仍然处于压力之下，从而将市场运价拉低至自2013年以来的最低水平。
尽管拆船活动近期出现增长，原油船需求在本季度持续看涨，但到2018年底之前的新船交付量仍然有所提高。因此，Euronav保留大量资产负债表，以便在运价较低时期，获得船队扩张的机会。
2017年第三季度，Euronav完成了合资FSO的未偿还债务付款。此外，该公司完成了现代重工建造的4艘苏伊士型油船相关阶段性付款，这4艘船舶将在2018年交付，均已获得为期7年的期租协议。截至2017年9月底，Euronav的保留流动资金约为7.35亿美元。
今年5月，Euronav发行1.5亿美元的无担保债权于2017年10月23日在奥斯陆证券交易所上市。该公司表示，初步进入债务资本市场是为了使其资金结构多元化。
Paddy Rodgers表示，市场前景仍然不确定。8月份该公司曾表示，目前油运业正在进入周期的新阶段，现代化资产价格较为稳定但仍具不确定性，同时市场仍然承受运价下行压力。目前的情况依然如此，具有挑战性的运价环境所持续的时间，将取决于市场上新船订单数量。在市场周期拐点来临之前，油船市场需要进一步扩大拆船活动，撤除市场运力。
Euronav表示，已通过近期的售后回租，公司债券和银行融资活动，确保其能够进入油船市场周期的下一阶段。
截至10月31日，Euronav船队共有56艘油船。
