中国沿海(散货)运输市场周评(2008.04.11)    

　　近2个月以来，沿海煤炭运价一路下滑，受其影响，沿海综指“飞流直下”，与之1月份的历史高位相比，目前沿海综指已下跌近400点，跌幅接近15 %。4月9日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2227.53点，与上周相比，继续下跌1.18%。

　　进入4月份，万物复苏，气候宜人。随着南方日平均气温的逐步回升，社会生活用电量季节性回落，动力煤市场将步入传统的消费淡季。而今年奥运会正逢夏季用电高峰时期，为确保在此期间安全供电，时下沿海各大电厂都比往年提前且加大了对火力发电机组的检修力度，近期电厂耗煤量相应减少，电煤库存良好。从沿海各航线煤炭运价来看，仍以下跌为主，其中秦皇岛至上海、宁波两条航线煤炭市场平均运价分别为87元/吨、85元/吨，与上周相比，分别下跌2元/吨和4元/吨。4月9日，秦皇岛至上海、宁波煤炭航线运价指数分别报收于3396.79点、2465.71点，跌幅分别为2.43%和3.59%。

　　本周沿海金属矿石运输市场小幅波动，4月9日，沿海金属矿石运价指数报收于1592.13点，较上周上涨1.35%。其中，北仑至上海航线金属矿石市场平均运价为23元/吨，与上周相比，上涨1元/吨。二季度开始，随着国内钢材市场行情的回暖和钢厂铁矿石库存的降低，预计4月份起，钢厂将会陆续放大铁矿石的采购量来提高库存。

　　现阶段国内市场玉米货量供给充裕，4月8日中央储备玉米竞价交易会均以流拍告终。南方玉米销区市场行情平稳向弱，饲料企业采购意愿不强，畜禽养殖业完全恢复尚待时日，受此影响，南北港口玉米库存普遍偏高。4月9日，沿海粮食运价指数报收于2120.29点，与上周相比，下跌2.89%，大连至广州航线粮食市场平均运价为120元/吨，较上周下跌5元/吨。

　　本周沿海原油与成品油运输市场稳定，成品油发运量较上周有所增加。随着气温回暖，汽柴油市场需求将会有所上升。