文：宋涛
驱动中国2017年3月16日消息 进入2017年，快递行业的竞争愈发激烈，年初的快递小哥转行送外卖事件，反映出了快递行业存在的问题，而顺丰上市则让我们看到了这个行业的另一种状态。但不管是哪一种，快递行业的入局者都在挤破了头地想要抓住用户和市场，就连一直置身事外的中国邮政也不例外。
中国邮政的EMS快递今日推出新服务，从2017年3月16日起，EMS率先在全国推出“次日递”时限承诺服务——“限时未达，原银奉还”，第一批承诺范围包括24个省62重点城市互寄3782条线路，在约定时间内上门收寄的承诺范围邮件，对于因EMS原因造成延误的，用户可以要求退还已支付的邮费。
这项新服务是不是合我们之前看到的EMS完全不一样，以前的EMS可是出了名的慢啊，此次与时俱进推出新的服务，显然是为了抢占市场，我们都知道，用户对于物流速度的要求越来越高，人们已经不满足于四五天才能收到自己的“宝贝”，所以，改革成了邮政必须要做的事。
据了解，此次享受“次日递”服务的62个一、二线城市包括北京、天津、石家庄、呼和浩特、沈阳、长春、上海、南京、杭州、合肥、福州、济南、郑州、武汉、长沙、广州、成都、西安、太原、南昌、南宁、重庆、兰州等。
邮政加入快递大战，无疑让市民在收寄邮件时有了更多的选择，尤其是寄送紧急件，还有生鲜等极易变质的产品时，时效性更有保证。值得注意的是，这或许是EMS冲刺市场的号角之一，几大民营快递企业在这几年当中成长飞快。数据显示，从包裹数量来看，2015年EMS的市场份额仅排第六，且与前几名差距明显。2015年中通、申通、圆通、韵达、EMS和顺丰的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%。
而在几大快递公司纷纷登陆资本市场来看，民营快递企业在市场中的活跃度和行情更是水涨船高，邮政自然不能再置身事外，相比通达系和顺丰，EMS拥有更为完善的网络和末端布局，此举或是为了突破现有市场的尴尬。
