近期，博科资讯2008’业务规划发布会在京盛大召开。会上，博科资讯总裁沈国康宣布博科资讯物流供应链在中国石油、中国石化、中国移动、中化国际、中国海油、小松制造、VOLVO客车、爱普生、大众汽车等诸多世界500强企业中的成功应用，标志着博科资讯已经以一系列性能卓越的管理软件产品追赶上了国际领先水平的厂商，成为国内企业管理软件领域唯一能与跨国厂商抗衡的民族企业。

　　随着经济全球化进程的加快，现代物流作为一种先进的组织管理技术，日益引发人们的关注，成为世界经济发展的热点。现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。与传统物流被仅仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，现代物流在深度和广度上有了进一步的含义，其中，物流信息化就是现代物流的典型特征。世界知名企业管理软件商场对物流供应链软件领域都做了很大的投入，并且成功占领了全球大部分的市场。但在中国物流供应链软件市场上，却有一家中国的企业，扛起了民族软件的大旗，披荆斩棘，冲破众多国际软件厂商的封锁，成功与众多世界500强企业达成合作，用信心和实力为中国民族软件厂商撑起了一片天空，它就是中国最大的物流软件供应商博科资讯股份有限公司。

　　国际社会一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，发达国家物流水平比重为10％左右，中等发达国家，如韩国为16％左右，而由于社会服务程度差、协同差，中国的物流成本占了整个GDP的 25%。因此，对国内很多生产企业而言，物流成本成为其发展的“瓶颈”，削弱了企业的核心竞争能力。而同时，据国家发改委、统计局的统计报告，2007年上半年，全国社会物流总额33.8万亿元，同比增长25.6%，增幅比一季度提高1.8个百分点。物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数由去年上半年的2.9，提高到今年上半年的3.2，社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。设想，如果在企业与企业之间，制造企业与零售商之间、批发商之间，能够建立起一个很好的协同的供应链桥梁，社会的效益就会大大的提升。

　　早在十多年前，博科资讯总裁沈国康就发现了物流供应链软件市场潜力巨大。1996年，博科资讯成功研发了中国第一套精细化物流管理软件，并在接下来的10年中，深耕物流供应链软件行业化、易用化、平台化、成功化，一直保持着中国市场占有率的第一名，更成功为多家世界500强企业进行了物流供应链信息化建设，取得巨大成效。

　　像中国石油、中国石化这种大型企业，其物流供应链的管理要涉及到900万平方公里的每一个角落。可以想象，其对物流供应链软件的要求有多高。但博科资讯依靠其软件强大的功能、优秀的服务击败世界诸强，并成功为两家企业搭建了物流供应链信息化系统。博科资讯的物流供应链软件支撑着中国石化一年4000亿的物流运转，每年为中国石油节约运输费用超过一亿元。2008年南方大雪灾，中石油、中石化利用软件系统，花了半天时间就整理出其有多少车子堵在雪地里，有多少东西在码头，几千亿的东西受了多少的损失，这么多的危险品投放在公路上运输状况如何等，最大的减少了国家的损失，也因此得到了国资委的表扬。

　　随着市场竞争的加剧，现代企业为了增强自身竞争力，在不断扩大产业、业务规模，加强服务的同时，已经渐渐地从节省外部开支转向优化内部结构，控制内部成本。根据权威部门调查表明，物流费用在整个生产和流通领域的费用比例高达63%，我国的物流费用在销售额中所占的比例还要高。而到2010年中国物流行业的产值将达到12000亿元。在价格和服务最终趋同的市场中，物流企业综合竞争力的高低，在很大程度上将取决于企业在货物配送、订单管理等方面的内部控制管理水平所能带来的实际效益。随着市场竞争的不断升级，企业建立竞争优势的关键应该由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效物流系统的“第三利润源泉”。相信在未来十年里，物流信息系统将成为企业应用最广、最重要的信息化管理系统。而在物流供应链管理软件这个强势兴起的大市场面前，博科资讯的广阔前景不言而喻。