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十西高铁项目建设正式启动

收藏 www.jctrans.com 2017-3-30 15:44:00 十堰晚报

导读:据了解,作为武西高铁的两个重要组成部分,武汉至十堰高铁项目正线全长399公里,总投资527.5亿元,起于汉孝城际铁路孝感东站,经随州、枣阳、襄阳、谷城等引入十堰,全线共建大中桥233座,隧道46座,桥隧总长274公里,桥隧比68.65%。

  日前,十堰至西安高铁项目的预可研审查会在西安召开,会议原则上通过了由中铁第一勘察设计院集团公司提交的《西安至十堰铁路项目预可行性研究报告》,这标志着十堰至西安高铁项目建设正式启动,力争年底前开工建设。

  目前,市民熟知的汉十高铁建设正如火如荼展开,隧道开挖、桥梁架设、站台平整等项目均同时进行。汉十高铁是武西高铁(武汉至西安高速铁路)的一部分。该项目的另一部分——十西高铁(十堰至西安高速铁路),也已经于2016年6月启动了勘察设计工作,目前已经对武西高铁十堰至西安段线路走向、车站设置等建设方案向沿线县(区)政府及市相关单位广泛征求了意见。

  据了解,作为武西高铁的两个重要组成部分,武汉至十堰高铁项目正线全长399公里,总投资527.5亿元,起于汉孝城际铁路孝感东站,经随州、枣阳、襄阳、谷城等引入十堰,全线共建大中桥233座,隧道46座,桥隧总长274公里,桥隧比68.65%。

  而根据预可行性研究报告,西安至十堰高铁项目全长258公里,其中湖北境内89公里、陕西境内169公里。工程预估算总投资590.28亿元,建设工期54个月。该项目从汉十高铁十堰北站引出,途经郧西、漫山关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田至西安枢纽,全线共设车站8座。十堰至西安段建成后,将与汉十高铁连接,届时武汉到西安仅需2个多小时。

  十西高铁项目已列为国家2017年储备开工项目,湖北省发改委等部门将会同陕西省进一步加大力度,积极推进项目各项前期工作。十堰市发改委、铁路办等部门将进一步加大工作协调力度,争取今年年底前,十堰至西安高铁建设正式开工。

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