二手船价以跌为主 内河货船成交增加
2月8日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为751.21点，环比下跌0.24%。其中，国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌1.04%、1.12%、0.36%，沿海散货船价综合指数微涨0.36%。
本周，二手散货船价格以跌为主，5年船龄的灵便型、巴拿马型和海岬型散货船价格分别下跌3.67%、0.51%、1.05%，超灵便型散货船价格微涨0.74%。受中国因素影响，春节期间BDI指数14连跌逼近700点，2月7日收于714点，环比上期大跌17.55%。按照每年时间惯例，目前或将是BDI指数年内低点，2月下旬开启反弹行情，但上涨空间较为有限。从宏观经济基本面来看，前几年运力集中投放市场的情况虽有所改善，新增运力不多，但存放运力的作用不可忽视。而BDI指数在1000点左右徘徊，意味着绝大多数干散货运输企业仍苦苦挣扎在盈亏平衡点之下，二手散货船价格短期下跌概率较大。本期，二手散货船共计成交30艘，比上周增加11艘，其中矿砂船成交4艘，海岬型船成交5艘，卡尔萨姆型散货船成交2艘，超灵便型散货船成交11艘，灵便型散货船成交8艘。
OPEC原油减产货真价实，但美国活跃钻机增加至2015年10月来之最，美国原油库存和原油产量持续增加，多空因素相互拉锯，原油价格回稳开启“震荡模式”。布伦特原油现货价格周二收于55.05美元/桶，环比上期微跌0.56%。本周，二手油轮船价跌多涨少，5年船龄的苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮价格分别下跌3.15%、2.76%、0.16%、0.02%，VLCC油轮价格微涨0.67%。由于中国春节假期导致租船活动放缓，油轮运价近日出现下跌，预计二手油轮船价短期将在震荡中下跌。本期，受成交数据集中统计影响，国际油轮成交量有所增加，共计成交18艘，比上期增加11艘，其中VLCC油轮成交4艘，苏伊士型油轮成交1艘，阿芙拉型油轮成交2艘，成品油轮成交11艘。
春节期间，工厂大面积停产休假，工业用电需求疲软，沿海散货运输基本处于停滞状态，运价振荡下跌，二手沿海散货船价格涨跌互现。本周，5年船龄的沿海1000DWT散货船价格上涨1.67%，5000DWT散货船价格下跌1.18%。随着先进产能释放，大型煤炭企业将继续下调长协和现货煤炭销售价格，可能刺激下游用煤企业补库情绪，沿海煤炭运输需求有一波回暖走势，但沿海金属矿石、粮食运输仍旧相对冷清，预计沿海散货船价格短期内下跌压力依然存在。本期，沿海1000DWT左右的散货船成交3艘，其他船型成交无几。
国家房地产调控政策继续收紧，银行放贷缓慢，部分银行相比调控前滞后两个月也未能放款。全国房地产市场处于调控状态，楼市成交基本休眠，内河建材运输需求减少，运价波动下行，散货船价格以跌为主。本周，5年船龄的500DWT、2000DWT、3000DWT散货船价格环比下跌0.56%、0.12%、2.73%，1000DWT散货船价格环比上涨1.81%。受政策因素影响，部分地区船舶个人所有权集中变更为集体所有权，成交量剧增。本周，内河散货船共计成交113艘，比上周增加41艘。
