Stifel分析师Ben Nolan表示，受益于季节性和突发性因素影响，12月波罗的海清洁油船运价指数上升45%。
除了这些因素之外，此次清洁油船运价大幅上升也显示该型船供求平衡收紧，而且该型船目前没有出现大幅供大于求的市场结构。
Nolan表示，在第四季度中东四大炼油厂检修后重启也对清洁油船运价上升起到了积极作用，这使得LR成品油船从中东地区出口货物运输的贸易活动上升，同时还有多艘LR成品油船在新加坡用于浮式储油，进一步收紧市场可用运力。但在西半球，墨西哥和委内瑞拉沿海炼油厂的断供，也导致这两个国家向美国进口贸易量增加。受天气印象，墨西哥沿海多达14艘船舶航期出现延误，预计将直至该国炼油厂重新运营。
与此同时，汽油和柴油高库存现象开始下降，这预计将使得未来市场上出现更多套利交易机会。
