总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下：VLCC：小幅下调； Suezmax：下跌；Aframax：大幅下跌；Product：稳中有升。

　　超大型油轮（VLCC）：

　　布伦特原油现货价周四报每桶65.80美元，比上周四下降3.5%。原油运输市场成交略有减少，美国独立日假期影响相关航线交易，VLCC运价小幅回调，其他船型行情向下振动，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报604点，下降14%。

　　VLCC运输市场成交平稳，运价小幅下调。波斯湾东行航线七月上半期货盘基本完成，运力供求较为平衡，双壳船运价稳定在WS50水平，等价期租租金3.0~3.5万美元/日。波斯湾西行、西非航线运价小幅调整。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS51，下降8%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS34，下降5%；西非至美湾26万吨级船运价报WS55，下降4.3%；西非至中国26万吨级船运价报WS51，下降3.6%。

　　苏伊士型油轮（Suezmax）：

　　苏伊士型油轮运输市场运价下降，两条主要航线等价期租租金降至2.0万美元/日。西非至欧美航线运价跟随大船行情走低。一艘13万吨级船，西非至欧陆，7月19日货盘，成交运价为WS63.75。黑海至地中海运价成交活跃，但受阿芙拉型油轮行情暴跌打击，运价下降不止。一艘13万吨级船，跨地中海航线，7月14日货盘，成交运价为WS72.5。周四，西非至美东13万吨级船运价报WS62，下降21%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS78，下降20％。

　　阿芙拉型油轮（Aframax）：

　　阿芙拉型油轮运输市场成交减弱，运价暴跌。地中海航线的运力由吃紧向过剩迅速转变，货与船的比例达到1比9，跨地中海运价从WS130直跌底位。夏季设备维修令北海第三季度石油产量有所下降。北海、波罗的海运价也大幅回调。亚洲航线成交活跃，运价保持不跌。周四，跨地中海航线运价报WS65，下跌56%；北海至欧陆运价报WS74，下跌23%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS69，下跌26%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS78，下降13%；科威特至新加坡运价报WS66，持平。该船型平均等价期租租金从1.7万美元/日跌至4300美元/日。

　　成品油轮（Product）：

　　成品油轮运输市场成交稳健，运价稳中有升，综合运价指数周四报462点，比上周四上升1.5%。用于存放柴油导致运输市场LR2型船相对减少，一个多月来，海湾东行运价逐渐升高。本周部分存油运力释放，这一升势减弱。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS84，上升3.2%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS93，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS76，持平；欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS102，上升13%，等价期租租金为6600美元/日；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS80，持平。

　　上海航运交易所信息部