据悉，截止目前为止，韩进海运已拖欠Seaspan航运超过200亿韩元的租金，据传Seaspan航运向美国证券交易委员会递交投资说明书，截至6月30日止对韩进海运的应收款项达1860万美元。
据了解，目前与韩进海运共同协商调降船租费用的全球22家船东中，Seaspan航运立场最为强硬，Seaspan航运CEO王友贵曾公开表示韩进海运已拖欠3个月船租费用约1160万美元，甚至表态与其降价，不如回收船舶。不过据传近来Seaspan航运与韩进海运已经取得共识，将让步着手调降船租费用。韩进海运也将在与Seaspan航运完成协商后，于本月内与22家船公司签署调降船租费用合作备忘录。
另一方面，韩进海运拟于本月25日前准备资金缺口后向产业银行递交自救计划。不过据悉韩进集团目前最多仅能筹措4000亿韩元规模资金，不能填补债权人日前评估韩进海运至少所需7000亿韩元以上的缺口。如果债权人此次接受韩进海运之自救计划，韩进海运即可将从金融机构借款之7000亿韩元转换为资本金；但是，如果债权人认定该自救计划不能达到要求，则韩进海运恐将面临法院接管。
