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PIL计划在扬子江船业订造4+4艘9400TEU集装箱船

收藏 www.jctrans.com 2015-7-22 10:17:00 贸易风

导读:业内人士认为,太平船务选择扬子江船业是一次颇令人意外的转变,或许与该船厂商业部高层的“换血”有关。

  消息称太平船务(PIL)很快将在扬子江船业下单订造4+4艘9400TEU集装箱船,合同总价6.8亿美元。目前市场上还没有关于这份订单的消息,但扬子江船业一位高层称,目前还没敲定过任何交易。

  业内人士认为,太平船务选择扬子江船业是一次颇令人意外的转变,或许与该船厂商业部高层的“换血”有关。

  太平船务过去一直是大船重工的忠实客户。尽管太平船务与中韩的其它船厂也有合作,但与大船重工“交集”最多。值得注意的是,这份新单的出现正值扬子江船业刚刚聘入中船重工(CSIC)原常务副总张涛以接管商业事宜。

  如果合约生效,太平船务即可进入大型集装箱船船东之列。该公司目前自有船舶规模是在600TEU至6600TEU。太平船务旗下船队约有100艘船,其中42艘由大船重工建造,包括所有3800TEU以上集装箱船以及4艘这一规模的在建新船。

  消息人士称,最耐人寻味的是,太平船务也加入了9000TEU至10000TEU的队伍。这进一步证明,此类规模的船舶已成为班轮行业的“主力军”。

  据估计,这些船最早要到2017年交付。因为Seaspan近期在扬子江船业执行了一批10000TEU集装箱船备选订单,交付期也是定在2017年。

  不过,鉴于太平船务的这笔新单包含8艘船,根据可用档期估算,交付时间应会延伸至2018年。

  目前该订单的价款信息尚未公布,但根据马士基经纪近期做出的估价,中国船厂建造1艘9200TEU、定于2017年交付的集装箱船,价格是在8300万至8500万美元之间。

  然而,一位集装箱船业人士则认为这一估价偏低,假设支付条件正常,应为接近9000万美元。

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本文关键词:太平船务,扬子江船业,集装箱船

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