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马士基与托姆关闭 LR2 型联营池

收藏 www.jctrans.com 2014-9-19 9:46:00 tradewinds

导读:马士基油轮(Maersk Tankers)与托姆航运(Torm)将结束在LR2型板块长达13年的合作,并收回各自船舶的控制权。

  马士基油轮(Maersk Tankers)与托姆航运(Torm)将结束在LR2型板块长达13年的合作,并收回各自船舶的控制权。

  据它们合资组建的LR2型联营池(LR2 Pool)在一份公告中披露,相关合作协议将从10月1日起终止,同时退出联营的还有希腊公司Sanmar Shipping。

  数据显示,该联营池总共拥有28艘船舶,其中马士基投入17艘(2艘隶属日本公司Fuyo Kaiun旗下),托姆投入10艘,另还包括Sanmar提供的Sanmar Sonnet轮(10万吨级,造于1997年)。

  马士基油轮首席合规官Christian Ingerslev表示,“我们希望全权掌控在成品轮板块的投资,以实现本公司专攻相关市场的发展战略。”

  “鉴于此前LR2型船是我们唯一没有完全商业控制权的部分,因此我们决定收回这些船只。同时,我们想对托姆逾10年来的亲密合作表示感谢。”

  在托姆负责油轮业务的 Tina Revsbech也发表类似想法,称希望“在战略及商业运作方面均能全权掌控自己的投资。”

  不过,双方目前以联营池名义达成的所有租约及商业协议(无论是否已开始执行)都将照常运作,不受“分手”的影响。

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