随着雨雪灾害性天气的离去，连日来，奋战在铜九铁路江西段的中铁四局铜九项目部员工每天平均架设桥梁都在5孔以上。按照这一速度，铜九铁路本月就可实现全线贯通。2007年10月7日，铜九铁路安徽段已全线贯通。
2月19日19时25分，从铜九铁路江西省彭泽县芙蓉河特大桥架设现场传来喜讯：中铁四局铜九项目部员工安全顺利地完成该桥的第95孔，当日完成了7孔32米梁的架设任务，标志着该项目部在铜九铁路铺架施工的最后冲刺中，创出了今年铺架以来的最高产纪录。
根据上海铁路局和南昌铁路局的总体安排和要求，铜九铁路将于今年上半年分别进行验交和运营，为确保铜九铁路正式验交运营的目标如期实现，连日来，中铁四局的施工人员精心组织，合理安排剩余施工任务，抓紧时间进行各项工程的收尾工作，目前只有位于江西省彭泽县境内的芙蓉河大桥正在最后的架设之中，伴随着彭泽县境内的芙蓉河特大桥的架设任务完成，铜九铁路本月下旬即可全线贯通。芙蓉河特大桥位于铜九铁路DK197+907.40公里处，全长3742.55米，共有32米桥梁114孔，该桥架设完成后，铜九铁路主体即可宣告完工。
