南海网4月12日消息：百米无缝钢轨、国内最先进的客车车底、最先进的内燃机车、新建铁路一开通就运行160公里/小时。记者今天下午在采访粤海铁路有限公司有关负责人时了解到，我省西环线提速改造工程建设与开行，创下了四个铁路建设之最。
据介绍，海南西环线铁路提速改造工程全部铺设了191公里、总重达23316吨100米钢轨。据介绍，这种100米长尺钢轨是今后重载铁路、每小时250公里和每小时350公里客运专线的指定用轨，是满足铁路提速需要的重要手段之一。
新开行的三亚-北京特快列车，使用了目前国内最先进的25T型客车，并且由长春客车厂专门定制，该车采用了模块化、人性化设计，总体布局合理，车内外色调协调，车内布局新颖，乘座舒适。
同时，三趟客列均使用目前国内新型的东风11G型内燃机车，这种机车是我国为火车提速而专门研制的双机重联型准高速客运内燃机车。该车在外观设计上，抛弃了DF11型古板的设计，大胆地使用流线型头型，采用了已经设计完成的DF11AJ的成型图纸。而且在机车外观的用漆上，也是使用了进口的高级亮光漆，并采用了全微机控制。
此外，有关负责人还透露，此次西环线提速改造工程一开通便开行了160公里/小时的旅客列车，这也是新建铁路首次一开通就提到这么高的速度。
