深圳市港口集装箱及空港旅客吞吐量突破2000万总结表彰会昨日召开。记者从会上获悉，2008年深圳两港仍将保持较快增长态势，深圳港集装箱吞吐量可达到2360万标箱，机场旅客吞吐量预计完成2270万人次。
副市长张思平在会上表示，去年深圳港集装箱吞吐量达到2110万标准箱，同比增长14．2％，机场旅客吞吐量为2062万人次，同比增长12．3％。两港均顺利完成市委市政府在当年年初下达的发展目标，为促进全市经济社会又好又快发展，提升城市综合竞争力和辐射力作出了突出贡献。为表彰先进，市政府决定授予盐田区人民政府、深圳海关、盐田国际集装箱码头有限公司和深圳机场股份有限公司等31家单位为深圳市港口集装箱及空港旅客吞吐量突破2000万先进单位。
会议确定了未来几年深圳港、深圳机场的发展目标及工作重点。根据会议部署，深圳将继续推进“以港强市”发展战略，积极推动深圳港从大港向强港转变，争取进入世界强港之列；从数量增长型港口向数量、质量并重发展型港口转变，争取经济规模和效益双丰收；从以装卸、仓储为主的功能较单一的传统型港口向功能完善、产业配套、不断追求增值服务的现代型港口转变，全面提升港口综合竞争力。预计2008年完成货物吞吐量2．2亿吨，同比增长10．5％，集装箱吞吐量2360万标准箱，同比增长12％。
据了解，为实现上述目标，未来几年，深圳港将加快港口基础设施建设，大力发展港口增值服务业，提升港口功能。加强港口综合管理，优化通关环境，努力降低码头经营管理成本，制订有吸引力和竞争力的码头收费标准，以吸引更多的班轮公司和货主。同时，加快推进海铁联运、江海联运，扩大深圳港口经济腹地。通过完善珠江水系驳船集装箱运输网络，增强深圳港对支线港货源的吸纳能力。在深圳至昆明、深圳至长沙班列实现自备箱班列每周一列、稳定开行的基础上，支持盐田国际开通韶关至盐田、株洲（醴陵）至盐田班列。
会议确定今后几年深圳机场的发展目标为：以香港和新加坡机场为标杆，着力提高服务质量，力争成为全国服务最好的大型机场；着力培育与发展航空货运市场，力争成为华南地区最重要的货运门户机场；以深港机场携手合作为契机，力争成为中国连接世界的航空枢纽；全力打造航空城，力争实现空港与周边地区相互促进、共同发展。2008年，深圳机场旅客吞吐量预计完成2270万人次，同比增长10％；货邮行吞吐量预计完成74万吨，同比增长16．8％。
为顺应发展需要，张思平要求机场加快推进飞行区扩建工程建设，同时在现有空域、跑道等资源全面饱和的情况下，坚持以质取胜，走内涵式发展道路，提高服务质量，加快机场管理模式由经营型向管理型转变。
张思平强调，机场要坚持客货并举，充分发挥深圳市航空货运财政补助政策的激励作用，加强市场推介，做大做强航空货运市场。同时，通过在珠三角开拓更多的异地候机楼，动用经济杠杆调动航空公司等市场主体的积极性，鼓励基地航空公司逐步改换大机型，加大新的运力投入，增加航班量等方式，实现在现有硬件条件下机场客运业务适度增长。
