昨日，佛山市政府有关人士透露，佛山机场拟于六月份推出民航飞行线路。就该消息，记者向佛山机场负责方进行了确认。机场表示，推民航飞行航线的方案已在着手操作，原定是5月份进入实施阶段，但由于目前双方在停车场、安检等问题上仍未能达成一致，该方案得推后一个月执行。
复飞线路为租用经营
“佛山机场推出民航飞行线路，并不等于机场民营。”佛山机场负责方表示，佛山机场推出民航飞行线路的方案将由中国联合航空与佛山机场一起执行，机场仍是军管，只是将部分航线出租给中联航进行商业经营。目前，关于机场复飞后需要解决的停车场、安检、旅客管理方面的内容，双方仍未能达成一致。
本次佛山机场复飞的经营方式与2002年前大有不同，2002年前的军用机场进行民航业务是由军队进行经营管理，但是2002年11月，依据中央“部队不得从事经商活动”的指示，佛山机场停止了民航线路的经营业务。
将选用新式飞机
“以前飞民航的都是军用飞机，是苏联的T154.”据一位佛山机场工作人员介绍，这些飞机如果再用于民用将很难得到旅客的认可。苏联T154飞机比较旧，舱内的设备很简陋，且飞机在飞行过程噪音很大，感觉很不舒服。
就准备复飞的民航线路，在飞机选择上，佛山机场方面表示，飞机肯定是新式飞机，主要是空客与波音两个公司的飞机。主要因为开通后的民航线路将实行客货两方面的运输，侧重于客运，所以在飞机的选择上更多地考虑一些坐起来更舒适的飞机。
将参考北京南苑机场操作
据透露该消息的政府方面人士介绍，原佛山机场由中联航主导，目前上海航空已成为第一股东，而白云机场也有意向与之合作，预计在不久的将来，佛山机场吞吐量将超过哈尔滨机场。就这个问题，白云机场某部门领导介绍，他对佛山机场并不是很了解，而且在机场今年的工作报告中并未被告知有这一合作计划。
同时，佛山机场方面也表示，由于机场原为军用机场，跑道等机场硬件设施还要经过技术认可和专家论证，需要花费一段时间才能确定佛山机场的真正吞吐量。但是可以肯定的是，佛山机场的部分操作方式将参考北京南苑机场。
