进入2007年，世界航空货运企业之间的市场竞争已进一步趋于白热化，各航空货运企业运做的规范化和同质化，使得货运价格已降到成本临界点。现在的航空货运市场已经不是在拼价格，大家更多的是在拼服务和推产品，以服务求生存，在产品细节中求发展。
随着国货航西南营销中心2007年1月挂牌成立，国货航在成都的货运现场操作等一系列工作都移交给了成都空港货站。
这样，国货航西南营销中心将面临很多的问题：首先是如何能够更有效地利用有限的舱位资源，其次对航班的舱位和载量是否能有效地进行掌控；第三是成都空港货站刚刚成立，各方面还处在“磨合”期，能否保证对货航的服务的质量等一系列问题。既要解决这么多难题，还要在原有基础上提高航班收益和服务水平，为此，国货航西南营销中心出台了舱位管理的新措施，经过一个月的摸索和实践，已经取得了初步的成效。
一、将舱位预订和航线预配合二为一，使订舱货物得到有效保障。过去，舱位控制的工作人员只能简单地接收客户的粗略订舱，而具体的舱位落实是由货站的出港配载部门决定，两个部门总是因种种原因信息沟通不畅，造成客户总抱怨订舱货没有得到有效的保障。国货航西南营销中心成立后为了改变这一状况，将预配和预订合二为一，成立了区域吨控，由区域营销室管理，细化后又将其分为两部分：舱位管理和航线管理，虽有分工，但两部分的工作又相互渗入，彼此配合。与此同时，国货航西南营销中心人员积极与客户沟通，加强了订舱信息的管理，改变了过去订舱信息不准确，客户空舱严重等现象。使得每个航班的每一票运单的订舱信息都准确无误，订舱货得到有效保障，舱位利用率得到了很大的提高。
二、加强与销售人员的信息沟通与交流，区域吨控成为市场销售的坚强后盾。
1、每日通过EMAIL向销售员发送次日航班计划和次日订舱信息。使销售员能根据订舱情况，采取有效的营销手段和措施及时调整价格、组织货源。
2．通过电信短信平台，将舱位信息及时发送给销售员，包括临时航班的增减、机型的变换、舱位空或满等等各种信息。让销售员无论在哪儿，对舱位的了解都能做到心中有数，同客户谈判时，占有主导地位；
三、通过互联网，客户能随时与舱位管理的工作人员双向沟通。QQ平台的开通，客户可以随时在QQ上与舱位控制的工作人员沟通，解决了客户反映的订舱电话和问询电话难打，以及舱位回复和问询答复不及时等问题。国货航西南营销中心现在可以做到订舱的申请可以立刻回复，货物的查询可以立刻告知，真正满足客户的需求，使得国货航西南营销中心的服务水平又上了一个新的台阶。对于出现的航班延误、拉货等情况，舱位管理人员通过QQ和短信方式将信息通知到核心客户，为大客户提供增值服务。
在航空货运市场竞争日益激烈的今天，只有不断创新，并真正满足客户需求做到以客户为本，才能在激烈的市场竞争中站住脚，求生存、求发展。国货航西南营销中心还将在今后的发展中，不断建立完善自己的服务产品体系和不断推陈出新，提高服务的竞争优势。
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