自2月8日成品油提价后，鉴于国际市场油价上涨幅度早已超过国内成品油价格调整的条件，国家发改委最终决定较大幅度调整油价，自3月20日起将汽、柴油价格每吨平均提高600元，全国90号汽油和0号柴油每升分别提高0.44元和0.51元。此次油价上涨幅度较高，有关负责人表示，相关部门已经做了很多准备来应对油价的调整，以控制成品油价格上调带来的连锁反应。
交通运输业
这次油价的调整幅度较以往而言，数据较大，定会给百姓生活带来一些影响，比较明显的是与百姓息息相关的交通运输问题。为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格暂不作调整。发改委发布公告说已采取有效措施缓解油价上涨造成的压力，各地应该继续贯彻落实绿色通道的相关政策，加强市场的巡查和监测，确保市民公共出行成本不增加。
调整价格后，对出租车行业来说影响最大，致使司机的运输成本提高，利益收小，各地可以采取调整起步价和收取燃油附加费的方式进行疏导，在正规措施出台前，政府应该发临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入。
国家政策措施
市场普遍认为，这次调节油价，为新成品油定价机制推出创造条件，也有利于抹平之前由于国际油价上涨而国内成品油未作调整的价差。
这次国内做出大幅上调油价举动，相关人士认为，一方面是2月CPI增幅落至4%以下，国内通胀压力和物价压力缓解明显；另一方面，温总理在考察期间表示，如果油价上调将相应补贴农民，国家相关部门已经做好油价上调的补贴应对，国家上调成品油无压力。高油价将提升上游油气开采行业的收益，对陆上与海上的油气勘探开发及相关装备也将带来刺激。但对其他用油行业如物流、交通、工程机械、汽车等行业来说，油价上调将抬高成本，构成利空。航空则可通过提高燃油附加费来转移油价成本，农业预计将获得中央直补，以抵消油价上涨的影响。
这次的油价上调，是为了符合国际油价标准，减少国内外差额。国内各界采取相应措施应对，各级价格主管部门将加大市场监督检查力度，对不执行国家规定价格政策，以及囤积居奇、捏造散布涨价信息、串通涨价、搭车涨价、价格垄断、价格欺诈等行为，要坚决查处并公开曝光典型案例，切实维护正常的市场秩序。（陌上花开）
