据外电11月8日（周三）报道：船东们高谈阔论、极力吹嘘，可尽管如此本周阿芙拉型船运价仍在往下跌。
土耳其海峡内双向航道上的延迟算来已是第4天了。冬天渐进，天气也越来越糟。据此推测，被撤船再寻找船来替代的情况也会越来越多。
周一跨地中海航线运价在WS120-WS125左右，黑海至地中海航线运价报WS130，比一周前跌了约10点。Optima公司的经纪人Nikos Varvaropoulos称：“地中海上现在是交易少运力多，可船东们并不担心，因为黑海市场上很可能将有大量来自俄罗斯的货盘，另外还不能忽略那总是预料不及的延迟。船东们是认定了市场会趋强。”
据报道地中海地区上周仅有28笔成交，这让评估运价水平变得困难。再向北到普里莫斯克（Primorsk），据称由那里发出的100,000吨货盘运价报WS150-WS160。英国-欧陆航线上普通大小的货盘运价未经考证，但有经纪人给出的WS170的价格无疑对船东仍是当头一击。
近几天来加勒比海市场倒一直保持着稳定的成交，不过运价相比上周也没有起色，现行运价大致在WS250-WS260左右。苏伊士型船的低迷多少也让船东不敢奢求从阿芙拉型船上索取更多。
